解放军挖防空洞意外挖出绝世古迹，美专家：又一项领先被中国占据
中华文明上下五千年，这是我们很多人耳熟能详的历史常识，然而这个五千年却来的非常“不容易”。
虽然我们的史书古籍都详细记载了从炎黄部落到夏商周王朝的清晰脉络，但在清朝时，西方学者却直接否定了夏商两个朝代近1000年的历史。
他们认为，西周之前的朝代没有考古印证，所以主张夏商两个朝代是西周编造出来的。而被西方列强打的自卑的清朝文人也开始附和，对自己的文明产生了摇摆。
比如康有为就曾认为清朝落后的根源是人种有问题，提出的变法图强的方式居然是种族改良，主张通过“度种”来将中国人改造成白种人，荒唐至极。
直到甲骨文和殷墟的相继被发现，商朝以文字、城池、历史记载这些完整的姿态呈现在世人眼前，西方的质疑声才消失。
不过他们很快找到了新的质疑点，说罗马战船在征服地中海的时候，同时期的汉朝使者却被波斯湾阻挡“望洋兴叹”酷狗梦幻修仙，质疑古代中国没有先进的造船技术，是个典型的陆地国家。
虽然我国的史书早已记载了宋朝海外贸易的繁荣，郑和七下西洋的壮举，但因为始终没有造船工场被发现，加上郑和下西洋的一切资料都没有流传下来，这种质疑声得以占据上风。
但这种情况随着一次意外发现被改写。
1974年10月，解放军在广州中山四路捣乐谷文化大院球场和儿童公园挖掘防空洞时，意外发现了一处腐烂的木结构古遗址，考古专家紧急进驻，并在第二年开始了对这处古迹的发掘。
发掘结果让所有人大为惊喜，因为这处古迹居然是古代的造船工场，这一发现不仅在国内是首次，而且年代可以早到秦汉时期，距今已有2000多年。
经过3个多月的发掘考证后，考古专家认孝河义女为，这处造船工场是秦始皇大军征伐瓯越时所建，根据船台的长宽初步推测，这里可以造出宽8米、长30米的巨型海船。
造船工场的规模也从侧面印证了史书关于秦始皇派海船随徐福多次远渡重洋寻找仙药和汉武帝“南方楼船卒二十余万人击南越”的记载的真实性，证明了早在秦朝时，我国就是一个海洋强国。
直到汉文帝汉景帝时期，这处造船工场才被南越王赵佗废弃，改成了南越王宫殿。此后随着汉朝国力的强盛，官营造船工场的规模应该比这次发掘出的还要大，因为《汉书》曾记载说，汉宣帝“筑仓治船”，一次用钱多达“二万万余”。
难怪美国的军事历史学家T·N·杜普伊曾经这样感慨：“在公元1世纪到3世纪，世界造船业的领先位置也为中国人所占据”。
