里的，基本都是非富即贵的，而皇冠也成为了身份的象征，不过随着时间推移，到现在皇冠因为销量的低迷地位越来越尴尬，而丰田也有意停产皇冠，用更适合时代的新车亚洲龙来取代皇冠的旗舰地位。
对于亚洲龙这款车，一些朋友也不会陌生，因为早前它也通过一些特殊的渠道引进到了国内，在北美亚洲龙就是丰田的旗舰轿车，主打舒适与豪华，仅次于雷克萨斯。而当亚洲龙要进行国产的时候，也引起了很多人的广泛关注。
亚洲龙和新凯美瑞一样，采用的是丰田最新的TNGA架构平台打造的，它将会由一汽丰田进行国产，并且将在明年左右上市，届时成为丰田在国内的旗舰轿车产品，至于在大家比较关心的售价上，预计它将和皇冠的价格差不多。
新车的外观设计将和海外版的保持一致，现在丰田的设计越来越年轻化，所以即使是旗舰轿车，亚洲龙也同样式走年轻运动路线，中网格栅和保险杠采用了一体化的设计，形成了巨大的大嘴，搭配修长的大灯，造型十分的夸张。同时修长的车身和低矮的造型加上尾部贯穿式尾灯和四出排气，营造出浓郁的运动效果。
而在尺寸方面，亚洲龙却是比皇冠要小上一些，它的海外版尺寸为4978*1849*1435mm轴距为2870mm，而且丰田一直没有加长的习惯，所以国产的尺寸也将保持这样，不过作为中大型轿车，它的空间还是不用担心的，因为采用的前驱，所以不会比后驱的皇冠差。
内饰也同样是年轻化路线，整个中控台设计和布局都非常的简洁，符合时下的设计潮流，独立式的中控屏与中央扶手构成了一体式的设计，占据了车内的视觉焦点，同时科技感也不错。另外棕色的配色和木纹饰板的运用，档次感也表现不俗。
在动力上，亚洲龙在海外搭载了3.5L V6发动机，不过国产后大家就无缘了，将会由现在丰田最新的2.5L发动机替代，另外还会推出2.5L的油电混合版本，匹配8AT变速箱。而这两套动力系统的技术也相当先进，油耗非常低，像用在凯美瑞上才6L/100km，而亚洲龙尺寸稍大，但预计也不会超过每百公里7L。
